Още по темата...

Стара Загора става столица на бирата за седмица

Община Стapa Зaгopa opгaнизиpa чecтвaнe на Дeня нa нeзaвиcимocттa на България

По проект „Модернизация и развитие на устойчив градски транспорт", до края на годината Стара Загора ще разполага с най-добрите автобуси в България, последна дума на техниката с най-високия екостандарт - Евро 6, за обем и екологичност на двигателите, оборудвани с информационна система и виденаблюдение. Те напълно ще обновят градския транспорт, който ще бъде изцяло общински, подчерта на пресконференция днес ресорният зам.-кмет Йордан Николов, временно изпълняващ длъжността кмет на Стара Загора.

Заради завишените от тази година европейски изисквания за екологичност на градския транспорт, е въведен Стандарт Евро 6 на дизеловите двигатели, поради което Стара Загора ще бъде първият град у нас с такива автобуси, както и с въведената телематика – информационна система за разписанието и движението на автобуси и тролейбуси. Изпълнението на проекта за интегриран градски транспорт позволи и цялостното обновление на тролейбусния парк с 14 нови тролейбуса, заедно с предишните 8, закупени миналата година по проект на програма „Околна среда“.

Николов припомни още, че доставката на 55 нови автобуса стана възможна чрез осигурените от правителството 30 млн.лв. спестени средства по изпълнението на ОП „Регионално развитие" 2007-2013. Те бяха включени като допълнителен компонент в обхвата на транспортния проект. За нуждите на градския транспорт в града се произвеждат 5 съчленени автобуса от чешката фирма Сор Либхави. Договорът за производство и доставка на 50 нови солови автобуса е с полската фирма „Соларис". Според представителя на Соларис – България Милен Николов, който също участва в пресконференцията днес, тяхната е най-добрата от подадените оферти в рамките на заложения бюджет.

Соловите автобуси ще струват около 500 хил.лв., съчленените – около 650 хил. лв., а тролейбусите са по около 800 хил.лв., стана ясно още днес. Николов отговори на нападки в медиите, че цената на старозагорските автобуси е по-висока, отколкото тази във Варна и в София. Автобусите във Варна са на цена 207 000 евро, срещу 269 000 евро за Стара Загора, но са с норма на емисиите Евро 5, стар модел, в края на законния срок за доставка, докато старозагорските са „последна дума на техниката“, обясни той и изтъкна разликата в обема на двигателите.