Още по темата...

Предстоящи събития в Стара Загора за 1 юли, сряда

Министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова взе участие в Третата национална дискусия от кампанията „Да! На българската икономика”, организирана от вестниците „Стандарт“, „Преса“ и „Строител“. Основни акценти на форума, проведен в Стара Загора, бяха възможностите за публично-частни партньорства в инфраструктурата и професионалното обучение.

Стара Загора е община и регион, който има огромен потенциал, и който промени своя облик през последните години, посочи министър Павлова.

За да има развитие една икономика, първото и основно условие е да има политическа стабилност, посочи регионалният министър. След това е необходимо да има предсказуема и предвидима политика на правителството, запазване на ниските данъци и реинвестиране в икономиката, коментира тя. Според нея три са основните показатели за растеж: наличие на образовани специалисти, привличане на инвеститори и развитие на различни видове инфраструктура.

Министерството на регионалното развитие и благоустройството е институцията, която отговаря за развитието на пътната инфраструктура. Правителството има амбициозната програма за нейното развитие и трябва максимално да се възползваме от уникалната си възможност, че през нашата територия преминават 5 от 10 трансевропейски коридори, посочи министър Павлова. Сега е моментът, когато трябва да се положат усилия да се довърши магистралният пръстен на България, за да се качи тежкият трафик на автомагистралите и да се освободят по-малките пътища. Предстои ни да довършим ЛОТ 2 и ЛОТ 4 на АМ „Струма“, ЛОТ 1 на АМ „Марица“, Северната скоростна тангента и Западната дъга, обходите на Монтана и Враца, големия пътен възел “Шумен – Белокопитово”, изброи регионалният министър обектите, по които се работи усилено в момента. Вече са пуснати около 200 км магистрали, довършваме още 140 км, по АМ “Тракия” текат довършителни работи, допълни тя. Инвестиция от 1,6 млрд. лв. до 2020 г. предстои да бъде направена в ЛОТ 3 на АМ “Струма”, както и в тунела под Шипка. Още 280 млн. лв. чрез ОП „Региони в растеж“ ще бъдат инвестирани в по-малките пътища. През изминалия програмен период близо 500 млн. лв. бяха вложени в малки пътища чрез старата оперативна програма. От 20 000 км републиканска пътна мрежа, почти 11 000 е третокласната пътна мрежа и тя има нужда от инвестиции, посочи строителният министър.

Лиляна Павлова изказа благодарност на строителите, които вместо за планираните 2 г., рехабилитираха АМ „Тракия“ само за 2 месеца. Тя призова за повече дисциплина и отговорност на пътя.

Продължава работата и по реформирането на ВиК сектора, коментира Павлова. Вече са изготвени 51 регионални плана за ВиК и предстои разработването на 16 прединвестиционни проучвания. Тя припомни, че вече стартира строителството на яз. Пловдивци, проектира се доизграждането на яз. Нейковци, а строителството на яз. Луда и рехабилитацията на яз. Студена ще стартират след избора на изпълнители, процедурите за които в момента са в ход.